トヨタ 全固体電池を搭載したEV電気自動車を発表(画像あり) [144189134]

トヨタ 全固体電池を搭載したEV電気自動車を発表(画像あり)  [144189134]

1 ::2021/09/11(土) 12:04:45.95 ID:aDrPD2qi0●.net ?2BP(2000)

トヨタ自動車が7日、全固体電池で走る電気自動車を公開した。
公式ユーチューブチャンネルで公開した映像には
昨年6月に開発したという説明も付けた。
トヨタは
「世界で初めての全固体電池搭載プロトタイプ自動車で
正式なナンバープレートも取得した」
という英文の説明も付け加えた。

全固体電池は電気自動車産業を変える画期的な技術に挙げられる

画像

https://news.yahoo.co.jp/articles/ebc70319b39e64772e0456a425c4dbd4795c9d53

130 ::2021/09/11(土) 15:43:52.06 ID:+0ReKzp10.net

>>123
確かにニッケルの使用量考えるとナトリウムが優位だけど電解液使う電池のうちは
アルカリ金属だとリチウム同様の安全性での不安材料は残るのかな?
それともリフェみたいに混ぜものしていてほぼ安心になるのかな

252 ::2021/09/14(火) 10:40:11.88 ID:kxgLj3wF0.net

>>245
サムスンも同じことやって時価総額上げてたしな。
それで投資家がどんどん株を買うと自社株だけ売却して売り抜けるというのは誰もが考えるのだが、そもそも株式会社にするなら資金調達が目的だし、
時価総額を吊り上げるほど大量の株を買えるのはハゲタカファンドぐらいなもんだから普通はやらんのだよな。

118 ::2021/09/11(土) 15:06:49.11 ID:3FBP5zXs0.net

どれだけの容量で充電するの?
急速充電とか家庭用の単相200程度じゃ時間かかるんじゃないの?

63 ::2021/09/11(土) 12:41:56.46 ID:czQg0qw80.net

>>57
アメリカ政府は行動に移しているよ。あの原野に荒野の国道にEVステーションを200km毎に建設完了

また充電の料金は1分10円程度。車重はこれから改善だがガソリンより格安で経営出来るからトラック会社はEVを選ぶ

271 ::2021/09/14(火) 11:39:53.82 ID:n8vQOr+H0.net

走行距離が伸びるかどうかだけど現状じゃ無理やね

16 ::2021/09/11(土) 12:10:51.87 ID:QysAHEjH0.net

>>8
トヨタのHVは実質EVなんだけどな

24 ::2021/09/11(土) 12:12:41.18 ID:E5eHkefL0.net ?2BP(1000)

リチウムイオンバッテリーだと
中国のEVみたいに爆発するからなー

115 ::2021/09/11(土) 14:50:46.14 ID:zO+hVwkl0.net

結局、PHEVが1番良いと思う

168 ::2021/09/12(日) 09:21:46.35 ID:MZ8A0SDu0.net

>>165
この車体は全個体バッテリーとは全く関係なく公道走行可能なコンセプトモデルとして
オリピックまでにナンバープレートを取得して先導車などに使うことを目指したものであって
いかに現実離れしたありえないようなデザインで公道走行を可能にするかを目論んだものだろう

公道を走行可能な目を引くコンセプトモデルがこれしかないから
全個体バッテリーのお披露目もこれを使ったというだけの話

仮にプリウスやミライに搭載しても車にそれなりに興味のある人しか見てくれないわけで
車に全く興味がないような人でも「なんだこれ!?」って興味を引ければその方が有意義
という考え方だと思うが

29 ::2021/09/11(土) 12:14:33.84 ID:Adq3lLhg0.net

EU「クリーンディーゼルがポシャって技術的優位が無くなっから、今度は電気自動車をごり推すわ」

トヨタ「>>1
EU「」

184 ::2021/09/13(月) 14:34:54.49 ID:joVWFWrs0.net

>>183
寿命と容量は自動車にとってちょう重要な生命線なんだが
なんでテレビみたいなアホな例えしてみたの?
まあ、EV自体がアホだと思うけども

68 ::2021/09/11(土) 12:46:53.99 ID:M1Sfc7IP0.net

>>66
週明けは爆下げ

183 ::2021/09/13(月) 14:23:08.11 ID:Ql9IYHHZ0.net

液晶とプラズマみたいな争いで
結局元からあったリチウムイオンの性能を改造した方が普及するかもな
プラズマのほうが当時は画質良かったのに結局今は液晶の方が画質いいし

159 ::2021/09/12(日) 01:52:16.94 ID:pONZtvzs0.net

>>51
クソアホ、車体の量産が面倒くさいのに

37 ::2021/09/11(土) 12:21:36.87 ID:SkP8MngG0.net

>>29
つか、プリウス販売の20年で取得しまくった(HV以外の)電動特許だけで2.3万件もあるんで、欧州メーカーが何作ってもトヨタの特許に引っかかると言うね。
https://toyokeizai.net/articles/amp/277169?display=b&amp_event=read-body
なお2万3740件の特許を2030年まで無償公開中。(その後は随時契約)

173 ::2021/09/12(日) 15:46:01.77 ID:566QPNOO0.net

>>172
トヨタは全方位だけど、それだけ先がわからないって事だと思う。
水素にしても半信半疑だったらしく、急速に立ち上がった水素フォークリフト市場に遅れたりしてる。>>73

210 ::2021/09/14(火) 10:12:01.77 ID:yu1kJ/Ik0.net

かわいそうだから買ってやれよスバルの車w
好きなんだろ?w

10 ::2021/09/11(土) 12:07:31.13 ID:VW/P9zAO0.net

なんでこんな変な形にするの?

235 ::2021/09/14(火) 10:28:56.51 ID:kxgLj3wF0.net

>>229
日本の自動車メーカーは、すでにリーフやプリウスPHVを販売してるのになw
EVの歴史が一番長いのは実は日本のメーカーという事を知らないわけでもあるまいに。

60 ::2021/09/11(土) 12:38:27.95 ID:CRSRxu6E0.net

>>56
ほぼ実用化できてないとほとんどの日本企業は発表しないよ
ナンバープレートもついてるから公道も走れるんでしょ

275 ::2021/09/14(火) 11:51:36.53 ID:ojZaY1+x0.net

全個体電池もう出来たの?

90 ::2021/09/11(土) 13:19:51.34 ID:eyTpJ51e0.net

性能は?(´・ω・`)

152 ::2021/09/11(土) 20:52:29.02 ID:ITQjY3v80.net

HVってEVの先にある技術だからトヨタはEVの技術はとうに持ってるのに

191 ::2021/09/13(月) 21:42:26.22 ID:joVWFWrs0.net

ディープサイクルで公称サイクル寿命300〜500くらいだけど
デサルフェーターで倍以上に伸びるらしいが

31 ::2021/09/11(土) 12:17:22.48 ID:aZKUYdD30.net

セクシー「個体は柔軟に物事に対応できないから液体にすべき」

126 ::2021/09/11(土) 15:29:20.13 ID:qVPr66H40.net

埼玉のテスラ信者来てないの?

198 ::2021/09/14(火) 10:00:17.48 ID:P1fAhgC+0.net

>>195
でも市場はポルシェを選ぶんだよな

61 ::2021/09/11(土) 12:38:41.39 ID:2DGaH1+l0.net

もうコンセプトカーはいいよ

20 ::2021/09/11(土) 12:11:41.58 ID:iIQ6JdTP0.net

全固体電池ってなんぞ?と思って調べたら寿命短いみたいじゃん
すぐダメになりそうだな

97 ::2021/09/11(土) 13:36:03.36 ID:njHKSYbM0.net

コンビニで盗撮されてたヤツか

15 ::2021/09/11(土) 12:10:10.40 ID:6pbcRZGz0.net

>>10
社長の趣味w

274 ::2021/09/14(火) 11:49:54.81 ID:pWuJuoG50.net

>>272
リチウムイオン電池使えばいいじゃん

165 ::2021/09/12(日) 08:52:26.63 ID:9qIA0gx30.net

>>1
わざわざ見た目をクソにしているのは何でなの?

116 ::2021/09/11(土) 15:03:30.53 ID:6jPS44dy0.net

>>10
不細工にしないと気が済まないのがトヨタ

240 ::2021/09/14(火) 10:34:02.55 ID:yu1kJ/Ik0.net

関係あるソースを持ってこられないなら
ニートでおまけに馬鹿ってことなのでw

186 ::2021/09/13(月) 14:51:25.19 ID:ghJJC+Fy0.net


この後さらに2倍の伸び
新型バッテリーもすでに完了
おまけに今後の通信網も掌握
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2109/13/news081.html

イーロンマスクが凄すぎてトヨタが可哀想になっちゃうな

154 ::2021/09/11(土) 21:45:22.81 ID:l93ueYYZ0.net

>>148
e-fuel

123 ::2021/09/11(土) 15:23:24.35 ID:+2MFHvLP0.net

>>113
ナトリウムだよ
ニッケル水素は
原料不足と安定確保が懸念されている
ニッケルを大量に使うから先がない

272 ::2021/09/14(火) 11:46:02.37 ID:1cJwzedR0.net

トヨタの個体電池は課題だらけのクソでした。リチウムイオンの新型バッテリーの量産目前でトヨタが出したのはまだ研究がいるレベルのバッテリー。どうすんのこれ

162 ::2021/09/12(日) 04:34:46.85 ID:UtRzKxVj0.net

129 ::2021/09/11(土) 15:33:48.70 ID:SWq0o7cA0.net

>>110
たぶん今のバッテリーサイズじゃすぐ充電が切れて使い物にならないと思う。

124 ::2021/09/11(土) 15:25:16.94 ID:9v3Fv5M90.net

トヨタの全固体電池車
10分で100%充電
航続距離1000-1500km

261 ::2021/09/14(火) 11:05:21.47 ID:6LA8acmp0.net

とりあえず総排出量目的のEVがスタンバイ中です。
既存有名ブランドのEVが続々出てくると、新興メーカーのEVは誰も見向きしなくなります。

14 ::2021/09/11(土) 12:10:06.73 ID:EWCTJkvg0.net

どういう事?
乾電池すら液体入ってるのに
どうやって蓄電するんよ

86 ::2021/09/11(土) 13:15:11.77 ID:VjMwhYTq0.net

>>9
ずっと括り付けておけw

2 ::2021/09/11(土) 12:04:56.16 ID:aDrPD2qi0.net ?2BP(1000)

スゲー

77 ::2021/09/11(土) 12:56:36.64 ID:UlyY9HMe0.net

>>75
日本がエネルギー輸出国になるなんて無理だよ
仮に原子力発電を主軸とするなら話は別だけど火力なんて今の時代には合わないし再生可能エネルギーも災害の多い日本では不安定供給すぎる

217 ::2021/09/14(火) 10:17:22.51 ID:yu1kJ/Ik0.net

>>216
スバルが利益ないのは自社株買いするお金がないからなんでしょ?w

122 ::2021/09/11(土) 15:21:17.66 ID:veM9v6dV0.net

で、家庭の5時間充電で500kmぐらい走るようになる?

153 ::2021/09/11(土) 21:43:44.59 ID:bMtuD1Xq0.net

>>151
その目標すら程遠い

劣化しないと吹聴されていたが
蓋を開けてみたら寿命が短い
電極が剥がれるなんて昔から指摘されてきた事
株価対策とは言えトヨタはホラ吹きすぎた